Benzínová štípačka: pro práci tam, kde není proud

Benzínová štípačka řeší jediný problém, ale řeší ho úplně: funguje tam, kde není zásuvka. Les, pole, chata bez přípojky, hromada dřeva u cesty.

Za to platíte hlukem, výfukem, hmotností a údržbou. Kdo má kde zapojit, sáhne po elektrické a udělá dobře.

Benzínové štípačky podle hodnocení

Hodnocení a ceny včetně DPH pocházejí ze srovnávače Heureka.cz a aktualizují se průběžně. Odkazy se otevírají v novém okně.

Kdy dává smysl

Práce přímo u zdroje dřeva. Když se dřevo zpracovává tam, kde spadlo, odpadá jeho převážení v kulatině. To je hlavní ekonomický důvod.

Chata nebo pozemek bez elektřiny.

Vysoké tuny bez třífázové zásuvky. Benzínový motor vyvine u štípaček nad deset tun výkon, ke kterému by elektrická verze potřebovala 400 voltů.

Půjčování mezi sousedy. Stroj, který nepotřebuje řešit, jaká je kde zásuvka.

Nedává smysl pro práci u domu, v kůlně nebo v garáži — výfukové plyny v uzavřeném prostoru jsou nebezpečné a hluk je proti tichému elektrickému stroji výrazný.

Co obnáší motor

Tohle je hlavní rozdíl proti elektrickému stroji a je dobré vědět, do čeho jdete.

Palivo a jeho stárnutí. Benzín v nádrži po sezoně zvětrá a zanese karburátor. Stroj, který stojí devět měsíců v roce, se má před odstavením vypustit nebo zakonzervovat stabilizátorem.

Olej v motoru se mění podle motohodin, obvykle po první krátké době a pak jednou za sezonu.

Vzduchový filtr se při práci ve dřevě zanese pilinami rychleji, než čekáte.

Svíčka a startování. Startovací šňůra po zimě je klasický zdroj frustrace. Stroje s elektrickým startem existují, ale jsou dražší a mají baterii, která taky stárne.

Hydraulický olej je stejná položka jako u elektrických strojů — kontroluje se a doplňuje.

Výkon a tuny

Benzínové motory u štípaček bývají od 4 do 15 koňských sil a odpovídají strojům zhruba od šesti do dvaceti pěti tun.

6 až 8 tun u malých převozných strojů s motorem kolem 5 koní. Pro chatu.

10 až 15 tun je nejběžnější třída. Motor kolem 6 až 9 koní.

Nad 20 tun už jde o stroje na hranici hospodářské techniky, často s možností pohonu i od traktoru.

Rychlost cyklu je u benzínových strojů obvykle vyšší než u jednofázových elektrických, protože motor dodá víc výkonu do hydraulického čerpadla. Při velkých objemech se to nasčítá.

Co za to platíte

Hmotnost. Benzínové stroje jsou o desítky kilogramů těžší než srovnatelné elektrické. Kolečka mají, ale sami je do kopce nedotlačíte.

Hluk. Pracuje se v ochraně sluchu a u domu to sousedé poznají.

Výfukové plyny. V uzavřeném prostoru se s takovým strojem pracovat nesmí.

Vibrace. Motor běží celou dobu, i mezi zdvihy.

Cena. Při stejné síle stojí benzínový stroj víc než jednofázový elektrický.

Zkušeností je málo

Buďme upřímní: benzínové štípačky jsou v české nabídce menšinové a doložených zkušeností je jen hrstka. Souvislý obraz o tom, jak se konkrétní modely chovají v dlouhodobém provozu, z toho sestavit nejde.

Co je naopak dobře doložené napříč celou kategorií a platí i tady:

Montáž je slabina bez ohledu na pohon. Návody jsou napříč značkami kritizované a sestavení zabere hodiny.

Výška stolu a možnost stát rozhoduje o pohodlí víc než tuny. U benzínových strojů, které bývají větší, to platí stejně.

Krátká polena se u dlouhého zdvihu podkládají. Rozebírá to hlavní článek o štípačkách.

Praktický důsledek: pokud si benzínovou štípačku pořizujete, vybírejte podle motoru, který znáte, a podle dostupnosti servisu. U stroje s motorem, ke kterému se nedají sehnat díly, je jinak dobrá hydraulika k ničemu.

Nejsilnější stroje: nad 19 tun

Hodnocení a ceny včetně DPH pocházejí ze srovnávače Heureka.cz a aktualizují se průběžně. Odkazy se otevírají v novém okně.

Časté otázky

Kdy se vyplatí benzínová štípačka? Když pracujete tam, kde není proud — v lese, na poli nebo na chatě bez přípojky. U domu je elektrická lepší ve všech ohledech.

Je benzínová štípačka rychlejší? Obvykle ano proti jednofázové elektrické, protože motor dodá víc výkonu hydraulickému čerpadlu.

Co obnáší údržba? Výměna motorového oleje, vzduchový filtr zanášený pilinami, svíčka a hlavně konzervace paliva před zimním odstavením.

Můžu s ní pracovat v kůlně? Ne. Výfukové plyny v uzavřeném prostoru jsou nebezpečné. Benzínový stroj patří ven.

Kolik koní má mít? Malé stroje do osmi tun kolem pěti koní, běžná třída deset až patnáct tun kolem šesti až devíti koní.